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  記者唐朝昭

  "不管紅燈綠燈，湊夠一撮人就走"的"中國式過馬路"，曾在全國引起人們的廣泛討論。為瞭讓市民能夠更暢快、安全地過馬路，今年，長沙將在營盤路東風路口西側、晚報大道精彩生活超市門口、人民路德政園路口、南二環雅塘村路口等8處人流、車流密集的路口新建過街天橋。

  根據交警部門提出的建議，通過市城管執法局和市發改委、市住建委、市規劃局、市人防辦等多個部門聯合討論並交市政府審定後，昨日，市城管執法局公佈瞭這8座人行過街天橋的最終設計方案。8座天橋預計本月中下旬起動工建設，年底全部完工。

  現場探訪

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  路寬綠燈短，過街要小跑

  這8處地點市民的過街現狀如何？昨日下午2時30分，記者來到位於擬建人行天橋的營盤路蔡鍔路口東側人行橫道。由於地處繁華路段，周圍還有長沙市第一醫 院、湖南省中醫院等大型醫療機構，這裡人流量很大。據記者粗略計算，人行道綠燈亮起時，雙向約有40名市民通過斑馬線。

  "現在人還不算多，上午八九點的時候，這裡和學校放學的場景一樣。"負責維持路口交通秩序的開福區文明交通勸導員熊民福告訴記者，因為這個路口人行道紅燈差不多有兩分半鐘，很多市民不願意等待，常常無視他們的勸導強行通過。

  綠燈時間過短，也是造成這裡通行秩序較亂的一個原因。該段營盤路雙向為八車道，路幅較寬，而人行道的綠燈卻隻有20秒。記者體驗發現，盡管已經加快步伐，紅燈還是在行走至斑馬線五分之四處亮起，此時還有很多市民剛走到路中間。

  "我們年輕人在綠燈時段內通過已經很費力，更不用說老人和小孩。"在市一醫院工作的張女士告訴記者，雖然路口西側有一座天橋，但從那裡繞道要多花十幾分鐘。"如果這邊也建天橋，過馬路方便得多，也安全得多。"

  設計方案

  方便行人，兩座天橋配裝電梯

  根據設計方案，在8座即將新建的天橋中，營盤路蔡鍔路口東側和晚報大道精彩生活超市門口過街天橋將試點安裝電梯，其中前者為升降梯，後者為自動扶梯。

  市城管執法局市政處負責人介紹，這兩處安裝電梯是根據周邊具體情況確定的。以營盤路蔡鍔路口東側為例，這裡靠近市一醫院，許多前來就診的患者步行上天橋存在困難，出於人性化考慮，因此將在兩側設置升降電梯，方便他們上下天橋。

  此外，為瞭解決以往鋼結構天橋一到夏天就成"鐵板燒"的問題，本次建設的天橋將采用防滑隔熱設計，同時設置防雨頂棚，提升市民通過的舒適度。

  承擔本次設計的長沙市規劃設計院有限公司相關負責人表示，作為城市景觀的一部分，過街天橋的設計還需要考慮和周邊環境的協調性。例如，因為前來休閑遊玩的市民較多，烈士公園民俗村過街天橋運用瞭鋼琴、音符的元素，以展現輕快的感覺。

  天橋建設

  橋面主體形成半成品後直接吊裝

  據瞭解，目前這8座天橋已完成招投標工作，本月中下旬起將開始施工建設。"橋樁施工主要在人行道空坪隙地進行，因此不會對交通產生太大影響。"市政處負責人告訴記者，這幾座天橋均為鋼結構，橋面主體將在建造單位形成半成品後，直接運至現場進行吊裝。

  "吊裝將安排在車流量小的夜間進行，盡量減少天橋施工對交通的影響。"該負責人同時呼籲，經過上述8處地段的車輛和市民，在施工期間要註意避讓，給予更多的理解和支持，確保工程順利進行。

  本版效果圖均由高雄農地貸款市城管執法局提供



新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-13/08234367174.shtml

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